中交集团深入学习贯彻习近平总书记提出的“两山”理念，坚决贯彻落实国家“双碳”目标，围绕“666”战略框架和“1545”战略定位，强化绿色低碳战略性布局、前沿性探索、创新性实践，围绕“四大融合”和“八网融合”抢抓新赛道、新机遇，加快推动传统产业焕新，为高质量发展注入强劲动能。
公规院作为中交集团绿色低碳发展研究中心和碳资产管理中心主任单位，主动扛起重任，坚守“产业链前端和高端的引领者、行业技术创新的领导者、全价值链增值的贡献者”使命，在绿色低碳、跨界融合、生态治理等赛道创新突破，奋力书写全面加快高质量发展新篇章。
绿色低碳领航，筑牢主业发展“压舱石”
在中交集团“全面加快高质量发展”和“全绿色”战略部署下，公规院围绕公路、大桥等传统主业，构建从前期规划设计到后期碳资产管理的一体化服务体系，为项目实现降本、减碳双重效益。
智库引领，提供绿色发展智慧支撑。公规院聚焦“长期性问题”破解需求，助力中交集团制定绿色低碳行动方案与发展规划，建立“1+N”“双碳”管理体系，搭建数字“双碳”管理平台。方案应用推广至湖北、山西、西藏等多个省份，成了行业公认的“绿色智囊”。
绿色设计，践行低碳环保理念。公规院以“市场导向”为出发点，创新推出“源头减碳、过程降碳、末端固碳”的绿色设计理念。在德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段，通过零弃方设计，实现废旧材料再生利用。在G1816合赛高速公路，集成应用15项绿色低碳技术，预测全过程可减碳约8万吨，降低成本约6000万元。在河南沿大别山高速公路明港至鸡公山段，创新采用新型边坡防护技术，相较传统工艺降本20%，年固碳量达35吨，荣获绿色建造“三星”认证、全国公路交通绿色低碳技术示范基地。
精准算碳，突破行业核算难题。公规院历时三年攻克了公路建设领域碳排放核算的行业难题，碳排放算法获卢森堡国际专利授权，在争取国际市场上实现了关键性突破。凭借深厚的碳测算能力，为行业贡献了包含近千项公路工程机械种类的碳排放因子数据库，建立两种典型产品碳足迹核算方法，在广西平容、平昭高速完成行业首单产品碳足迹认证试点。
融合创新赋能，激活协同发展“强引擎”
在中交集团“大融合”优势引领下，公规院紧扣做好“全面加快创新与转型”这一关键文章，深挖交能融合与交旅融合场景，推动公路基础设施从单一功能向多元协同升级。
以路为基，打造零碳标杆。公规院充分挖掘高速公路服务区、边坡、隧道等空间资源，布局光伏发电设施，构建光储充一体化能源系统。在承平高速雾灵山服务区，依托建筑节能改造、生态固碳等技术，搭配智慧化碳排放监控平台，打造“零碳服务区”标杆，年减碳量达2500吨，入选交通运输部首批公路水路零碳项目。在江西某高速公路，通过整合服务区、隧道、声屏障等场景建设光伏电站，年节约电费1700万元，减碳量高达44万吨。
交旅融合，构建和谐范式。公规院以“生态为基、文化为魂、交通为脉、智慧为翼”为核心思路，推动公路建设与生态保护、旅游开发深度融合。在江西祁婺高速公路，应用乔灌草结合的景观再造和生态修复技术，对边坡挡墙采用柔性防护设计，践行“不破坏就是最大的保护”生态文明理念。在海南环热带雨林国家公园旅游公路，设计师打造隐于自然、缝合自然的“生态旅游路”，助力策划“自驾+雨林”“生态+体育”“文旅+交通”的多维产业融合业态，策划方案获国际IFLA荣誉奖及人居环境可持续创新设计大赛金奖。
“双翼”驱动，创新产融格局。公规院锚定“价值导向”，在绿色金融和碳资产领域持续突破，联合京津冀三地人民银行发布交通行业首个转型金融标准，参与推出首个国家交通领域碳交易方法学，开展基建领域碳配额交易实践。为中交集团内部场景运作开发隧道照明节能系统CCER碳汇资产，形成了“隧道节能改造+CCER碳汇资产开发”的新业态。与一公局集团联合打造“龙岩市林业碳汇暨乡村振兴产业融合示范项目”，形成“林业碳汇+传统基建”的新模式。为三公局20余个道路、城建项目提供低碳转型评价咨询，共同开发全市场首单低碳转型ABS，形成“项目低碳转型+绿色投融资”的资产盘活新方案。
生态治理攻坚，绘就美丽中国“新图景”
除深耕交通领域外，公规院积极拓展生态环保业务版图，在流域水环境整治、城市污水处理、交通环保等领域持续发力，交出了一份份亮眼答卷。
在流域治理方面，公规院牵头实施的乌梁素海流域山水林田湖草生态保护修复试点工程，是全国最大、实施最早、业态最全的山水林田湖草沙系统治理工程，针对项目实施前突出的生态环境问题，团队采用系统性修复方案，如今该区域生态环境显著改善，每年吸引约600万只野生禽类前来栖息，“塞外明珠”的盛景得以重现。
在污水处理领域，公规院创新研发污水处理核心技术，并已成功输出至共建“一带一路”国家塞尔维亚，助力当地165座污水处理厂提升出水水质，并达到欧盟标准，让中国环保技术在海外圈粉。
在交通噪声防治领域，公规院积极寻求新技术、新材料的突破，探索应用生态型强化声屏障材料复合应用工艺，利用固废材料、轻质材料、晶体吸声结构等新材料新技术，如废旧轮胎型生态声屏障、陶瓷聚合物声屏障等，实现降噪防噪。
展望未来，公规院将以绿色低碳为核心驱动力，深化“八网融合”实践，在生态环保、融合创新等领域持续突破，争当中交集团“五全四大五型”战略落地的先行者、行业绿色转型的引领者，为国家“双碳”目标注入公规院力量。
来源
党委工作部|公规院
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